隨著我經濟發展和電力設備的快速發展，油浸式變壓器在我市場占有率很大，但油浸式變壓器的漏油也是油浸式變壓器的一個缺點。多年來，制造商和用戶一直在尋找解決方案和有效的治理方法。通過與廠家、電廠、電力檢修機組的溝通，結合各自在檢修過程中的分析，總結出以下原因，并提出解決方案。

　　眾所周知，油浸式變壓器是裝在電桿上的變壓器，可以在惡劣環境中使用。但為了便于維護，許多電力工程師默認在油浸式變壓器下鋪設鵝卵石。一是便于后期卸油，二是防止火災和安全。

　　三相油浸式變壓器的主要結構由本體、油箱、冷卻裝置、保護裝置和出線裝置組成。主體包括鐵心、繞組(繞組)、絕緣、引線和分接開關;油箱包括油箱本體和附件(排水閥、接地螺釘、汽車、銘牌等);冷卻裝置包括散熱器和冷卻器;

　　油浸式變壓器保護裝置包括儲油罐、油標、安全氣道、吸濕裝置、測溫元件和氣體繼電器;出口裝置包括高低壓套管。三相油浸式變壓器的鐵心部分由一個封閉的鐵心和一個套在鐵心柱上的繞組組成。另外還有油箱、油箱、殼體、呼吸器、防爆管、散熱器、分接開關、氣體繼電器、溫度計、凈油器等。

　　變壓器油是一種石油液體，具有燃燒可能性大、環保等缺點。然而，大多數電力變壓器仍然使用變壓器油作為絕緣和冷卻介質，因為其性能優良，價格低廉。19世紀末，變壓器油開始用作絕緣和冷卻介質。油浸式變壓器出現。變壓器油儲量豐富，價格低廉，應用廣泛。